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克罗地亚重组造船业汽车漆膜

时间：2022年07月13日

克罗地亚政府称，对处于困境中的船舶工业制定了全国性的重组计划，但需要通过欧盟委员会的审议后才能正式实施该计划。

克罗地亚政府在其网站上说，目前已将该重组计划提交欧盟委员会评估，之后，就该问题公开进行咨询和磋商。据悉，整个过程将持续6个月，在此期间，政府将对国有的五大船厂给予担保和帮助。据了解，该五大船厂中目前只有乌利亚尼克造船厂的问题相对较少。

值得关注的是，该计划还分别为各船厂制定了实现现代化发展的具体方案。该国政府表示，希望得到欧盟对船舶工业的补贴，然后通过发展过渡，实现每个船厂都盈利的目标。事实上，克罗地亚2006年就已批准给四大经营困难的船厂提供了42亿库纳的国家补贴。克罗地亚政府表示，截至目前，该补贴已有大约一半得到充分使用。

由于船舶工业是克罗地亚经济的重要支柱，船舶出口约占其国家整个出口收入的15%，同时克罗地亚造船也是欧洲造船工业的主要力量，因此该计划的制定与实施对克罗地亚来说十分重要。

克罗地亚副总理DamirPolancec介绍说，由于克罗地亚船厂的债务要远远高于其原始股份资本，股本问题已成为目前该重组方案中要解决的关键问题，五大船厂目前的股票资本是1616亿库纳。2006年10月，这些船厂的亏损曾达到90亿库纳。