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NCM811电池短时间内难有波澜？膨胀石墨
时间：2022年10月09日
NCM811电池短时间内难有波澜？
即便在最好的情况下，早期推出的新型钴电池也无法解决供应问题。
自今年3月伦敦金属交易所（LME）触及近10年高点以来，作为手机和电动汽车电池关键部件的钴价格一直在下跌，但仍较2016年低点上涨近4倍。
考虑到这种不稳定的大宗商品在10年前达到每吨11．5万美元，早在电动汽车需求被计入价格预测之前，电池制造商一直在努力寻找替代钴，尽可能地减少对钴的依赖。
大多数汽车制造商青睐的镍钴锰（NCM）阴极锂离子电池含有约三分之一的钴，其化学成分为111配比－1份镍、1份钴和1份锰。
低温磷酸铁锂电池3.2V 20A
-20℃充电，-40℃ 3C放电容量≥70%充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
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电池制造商（在汽车工业的巨大压力下）正在努力使混合配比达到811或更好。拥有523（20％钴）化学成分的NCM电池正在大量生产，特斯拉声称其镍钴铝（NCA）技术的钴含量相当于811。
在最新的一份研究报告中，一家提供价格信息和电池供应链研究的公司警告称，811的影响“在短期内将是最小的”。
这家总部位于伦敦的公司预计，在2020年之前，811类三元电池里钴的产量不会超过NCM阴极总产量的5％，降低钴的成本也不一定更低。
目前的技术要求在惰性环境中产生811个阴极以防止与大气发生任何反应。因此，生产这种材料的任何新的阴极厂都需要建造一条新的、专用的、惰性气体的生产线。
Benchmark公司计算出，即使采用最雄心勃勃的811电池技术（到2026年占市场份额的40％），电池级钴的产量也必须比去年5万吨的产量（2017年钴总产量略高于10万吨）增加两倍以上。
低温高能量密度18650 3350mAh
-40℃ 0.5C放电容量≥60%充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%
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